在很长一段时间里，大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面，虽然火热至今，但一款产品毕竟很难低档如后春笋般不断更新换代的其他产品的竞争。而作为同属大众集团的斯柯达品牌，一直与大众打着配合，做着补充细分市场的角色。Yeti作为斯柯达首款SUV产品，个性十足的前脸设计在众多城市紧凑型SUV中可谓独树一帜。上海大众在引入Yeti野帝到国内市场时，虽然针对国内用户需求进行了本土化的改进和调整，但野帝骨子里的那股劲儿注定还是有别于其他日韩系SUV，下面我们就一起来看看这款拒绝平庸的野帝有着哪些看家本领。

    国产野帝并没有使用老款海外版YETI的外形，而是直接采用了换代后的海外版YETI。老款的外形或许有些小众化，对它的喜好也可谓仁者见仁，智者见智，斯柯达看到了这点并作出改变，可以说，现在呈现在我们眼前的野帝已经告别了原来的另类，更容易被大众所接受。

    国产后野帝最明显就是车身尺寸上的变化，轴距从进口版的2578mm加长至2638mm，车身尺寸也变成了长4459mm、宽1793mmh、高1682mm。