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广州车展 专访东风裕隆华南经理林峻莹

2015-11-22 06:00:00
来源:凤凰汽车 作者:何佳添

凤凰汽车讯 2015(第十三届)广州国际汽车展览会于2015年11月21日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办。 本届广州汽车展展会规模达22万平方米,展出车辆总计1000台,全球首发车36台,其中跨国公司首发车7台。首发新车、概念车及最新车辆技术共演一炉,将为业界展示国际汽车工业发展的最新成果,凤凰汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访,以下是凤凰汽车对话东风裕隆汽车有限公司华南大区经理林峻莹先生。

凤凰汽车:各位凤凰汽车的网友大家好,这里是2015广州国际车展现场,现在来到我们凤凰汽车展台做客的是东风裕隆汽车有限公司华南大区经理林峻莹先生,您好。

林峻莹:主持人好,各位凤凰汽车的网友大家好。

凤凰汽车:一年一度的广州车展已经拉开了帷幕,作为车市每年年尾落入广州的重头戏,那么在这次车展上,我们东风裕隆有一个怎样的参展阵容?

林峻莹:好的,这次车展是我们今年一个很隆重的汽车收官展场,很荣幸东风裕隆汽车参加广州车展。我们公司此次带来五项参展产品,包括从过去的主力品牌大7 SUV大7 MPVMASTER CEO、全新纳5到去年的畅销明星优6。在今年年初,台湾的主机厂华创公司还将我们这几个产品的引擎系统进行了提升,并且结合国家政策,对我们所有的车子都进行了ECO HYPER改进。目前我们各车企都已经引入这个产品。所以在广州车展期间,也希望广大的凤凰汽车网友来到3.2展台东风裕隆纳智捷展台参观。

凤凰汽车:您刚才也希望我们网友去展台多看一下,那么我们网友去了之后能获得什么样的购车优惠呢?

林峻莹:优惠是肯定有的,为了感谢广大网友的支持,我们车展现场推出限量优6直降1万6活动,购置全新纳5享受现金让利,购大7 SUV更有2万5优惠,同时大7 MPV还有4万块的购车优惠等。所以说希望广大网友到我们展台来选购。

凤凰汽车:可以看得出来这次优惠的幅度是非常之大,看来纳智捷也是希望在这次车展上得到一个非常好的收成。那么我们对这次车展有没有一个预期的销售目标呢?

林峻莹:我们这次车展希望能够有300台的销售量,我们已经跟我们13家经销商下了指示,同时我们也希望凤凰汽车的网友到我们展台来选购,让我们这13家经销商都得到不错的订单和收入。

凤凰汽车:纳智捷其实在中国市场也已经耕耘了好几年了,现在品牌逐渐地为大家所熟知,伴随着我们新产品接连的推出,从纳7开始,一直到去年推出的优6,产品线也越来越丰富了。我们也都知道,现在大家都在提倡新能源的概念,在新能源这个领域,国家政策的扶持也比较大,包括了购置税的优惠,限购城市的上牌等等一系列。在这一块我们纳智捷有没有计划?

林峻莹:国家年初刚公布这个政策,要环保又要节能,身为主机厂毋庸置疑会响应国家的号召。未来东风裕隆纳智捷汽车这个品牌逐渐会在电动车方面导入,尤其是2016年北京车展,可能会有些电动车产品的公布跟推出。我们计划会有2款电动车,一个是纯电动车,另外一个是插电式的电动车。在新能源方面,东风裕隆绝对不会在电动车市场缺席的,到明年的北京车展我们会跟大家做电动车方面信息的公布,以及宣布未来东风裕隆纳智捷电动车的一个政策。

凤凰汽车:那么您能否透露一下是电动车将会推出什么车型呢?是SUV还是轿车?

林峻莹:首先都是先推出SUV车型,电动车则会在目前的车种里头做推进,可能会以大7 SUV为主,再后来是优6,都会逐步地来引进。

凤凰汽车:我们也非常期待看到纳智捷这样一个品牌能推出全新的新能源的车型,因为今年新能源这个领域是非常热的,我们知道中国现在有些自主品牌也在这方面很努力,包括国外的也在介入这个领域。您怎样看待新能源汽车领域中国目前发展大的环境,未来会怎么样推动这个市场呢?

林峻莹:我想在今年广州车展现场,各位已经看到丰田推出的新车型,都是双引擎的车种。广州市是一个限牌城市,执行法规非常严谨,无非就是让全民注重环保,为了让我们下一代有更好的蓝天,这是毋庸置疑的。

当然了,未来的电动车发展会像国外一样多元化,混动的双引擎也是一个趋势,这个可能在未来汽车市场里面会有一个份额。国家政策方面,国家电网也要带动这么一个政策的引导,好让汽车的充电桩慢慢扩大之后,可能才会慢慢增长出来。当然,这个也要各地政府的响应,包括每个小区、停车场要有充电桩,在主干道上、高速公路休息站,还有加油站的旁边可能还要一个充电桩,才有办法去推动各车厂的响应。国家政策的带动,再加上汽车厂迎合国家政策,未来大陆这么大的市场,纯电动很可能是未来的主流。

虽然混动是人家的技术,但电动车我们国内有比亚迪,还有吉利在推广纯电动车。目前在大陆这个技术是比较有发展机会的,因为国外都是混动。在国内纯电动车是我们发展的一个契机,也是国家要起来带动电动车发展的方向,因为大陆市场太大了,今年2300万如果说它占10%,那么还有很大的成长空间。因为电动车慢慢在增长了,再加上今年丰田车系开始有双引擎导入,这是汽车未来的市场。东风裕隆,包括东风系统,也开始慢慢导入电动车,也许明年可能日产、风神,再加上明年东风裕隆纳智捷,也会加入这个行列。

 

凤凰汽车:我们也觉得东风裕隆在这一块的脚步跟得非常紧,您是负责华南大区整个营销和市场工作,咱们纳智捷2015年在华南市场的表现是怎么样的给我们介绍一下。

林峻莹:华南市场包括两广、福建省跟海南地区,公司给我的目标是1万3200台,目前我们应该可以做到1万4千多台,可以达到公司的目标,所以这个是没有问题的。我还是希望来服务华南区的大众,尤其是广东省,毋庸置疑东风裕隆纳智捷13家车商也会以最热情、最好的服务来为凤凰汽车的网友服务。

凤凰汽车:纳智捷是非常注重服务体验的品牌,推出生活馆的概念,就说明了其实对于我们纳智捷用户而言,我们倡导的是一种生活方式,您认为纳智捷就我们用户的生活方式来说,他们的认可度有多高?通过我们的生活方式,对于我们新用户的产品,黏度提升有多少?

林峻莹:目前东风裕隆,作为汽车经销商,为什么叫生活馆呢,就是它里面的设施都是互动式的,是体验式的一个行销,这个有别于目前各合资品牌的所谓4S店。我们展厅的设置会透过来宾接待区跟体验场,还有解说区,再到试乘试驾,每个环节都是让客人亲身体验。

在这方面,也希望我们凤凰汽车的网友有机会到我们汽车生活馆去体验一下,包括我们的服务场地,也是体验式的服务。你到我们展厅接受汽车服务,会有三种饮料的接待,还可以看到车子维修的状况,这些都是让我们客户体验差异化的服务。未来东风裕隆纳智捷,既是高端豪华的,还是智能的服务,我们将来也会提供给网友不同的感受,这也是这个品牌的初衷跟后面的使命。

凤凰汽车:纳智捷今年的销量里面,优6的占了很大的分量,对于整个品牌的推动也起到了很大的作用,您能不能给我们介绍一下,为什么优6现在在这个市场上还比较受欢迎,它背后的原因是什么?

林峻莹:优6是我们五个产品当中的明星产品,它是去年推出的。整体设计我们从时尚、舒适性等等方面进行了考虑,也取得了客户的认同。它的车主都是一些白领车主,对它的外型接受度还不错,尤其是我们的内装跟科技化的配置都迎合了目前大众的需求和审美,同时我们的价格也切中消费者购买的区间。我们还推出了优6 ECO HYPER,通过将GTR技术引进到东风裕隆作为我们后面产品的改进方向。优6 ECO HYPER也是一样,除了节能之外,我们还把提高舒适性跟驾驶的乐趣结合起来。未来优6也会往这个方向来发展,包括我们的全新纳5、大7 SUV也都将导入驾驶乐趣。

凤凰汽车:等于给我们纳智捷品牌又注入了新的元素在里面,这样是不是对我们年轻用户的吸引力会进一步提升?

林峻莹:当然了,未来的购买车主都是八零后,九零后,我们设计也会往这个方向去跟进,因为客户的需求在那边,我们要引进客户的需求。所以我们未来注入新的动能,无非都是在看现阶段的消费者的需求,我们来做元素的注入,这些都是我们主机厂非常重视的。

凤凰汽车:回到这次广州车展上来,您也看了各个厂家参展的一些情况,那么您对未来2016年的车市有一个怎样的预期呢?

林峻莹:未来车市的预期我个人觉得,可能消费者买车的时候会更注重理性,不再是感性的,尤其是早期开放城市珠三角跟长三角,我们消费者花钱会非常理智,个性化也更加提升,九零后、八零后对个人用车观点的考量会更加理性一些,目前看起来是这样一个趋势。

对主机厂来看的话,未来我们也会在这方面做关注,八零九零后跟这个城市的动向,可能主机厂会往前端观察,该导入什么产品,该导入什么服务,这是未来主机厂的一个课题。

凤凰汽车:非常感谢林总接受我们的专访,也希望纳智捷在本次车展上有一个非常优异的表现。

林峻莹:谢谢主持人给我机会介绍纳智捷,也希望凤凰汽车的网友到我们3.2馆东风裕隆纳智捷的展台参观,谢谢。

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