东风本田思铂睿于去年11月广州车展前夕正式上市，这款车是东风Honda首款中国特供车，它一经面世便受到了极大的关注。而它到底对不对中国人的口味，现在跟着小编一起感受下吧。

先从外形方面说起，众所周知，中国消费者对于外形方面的一大偏好便是镀铬。它的同门兄弟---凌派，同样也是采用了大量镀铬装饰。凌派自问世以来销量也都一直不错，从侧面表现了本田没有猜错中国人的心，思铂睿在中网上、两灯之间、雾灯上、侧面等多个位置也都使用了大量的镀铬元素，审美见仁见智，不过小编以及同事们都齐齐为他的外形点了个赞。另外思铂睿关于外形有一个很大的争议便是它同讴歌TLX外形非常神似，讴歌同本田本就同门，这样的借鉴倒也能够接受。

思铂睿的外形整体偏向于运动、个性、张扬；低矮运动的车身以及宝石形状的大灯为思铂睿的运动风格增色不少。大灯的配置表现也非常不错，近光灯采用了全LED式设计科技感十足。

侧面线条同正面一样，保持了运动的特色。在侧面使用了双腰线设计，下方用一条笔直的镀铬贯穿车头同整个车身。

尾部造型相对于夸张的前脸来说显得比较平淡，层次感不够分明，灯组造型也非常简单。

轮毂采用了三色设计，造型非常个性，刀锋式样设计非常凌厉。2.0L车型配备了型号为215/60 R16的优科豪马轮胎，2.4L豪华版和尊贵版轮胎型号为225/50 R17，2.4L Si为235/45 R18。

内饰方面沿用了本田新一代的设计风格，采用了纯黑风格的配色。整个中控台偏向于驾驶者一侧，符合人体工程学设计。另外值得表扬的是，整个中控台采用了大量的软性材料，触感非常细腻，整体看上去很有质感。

方向盘采用三幅式设计，采用镀铬装饰条，但是造型方面个人认为不够运动，若添加一些红色缝线则会更好。

多媒体区域采用了触屏式设计，整体非常简洁，配备有双区自动空调。但是钢琴烤漆面板的设计非常容易留下指纹，另外只有高配车型才配备有导航系统。

在空调控制区域下方有一开口面积非常大的储物格，可以存放票据、零钱等小件物品，在其右方配备有USB接口。

奇怪的一点是在副驾驶座位上居然有2个空调出风口，既不美观也不够实用，没想明白设计师的意图。

为一款中级车的代表，思铂睿在空间上表现也让人满意，身高175cm的驾驶者在前排调整至自己最舒服的坐姿情况下，头部空间非常充裕；在后排头部也有一拳左右的距离，腿部则约有20cm的宽度，可以轻松翘起二郎腿。

新思铂睿共有2款动力系统可选择，分别为2.0L同2.4L；其中其中2.0L发动机最大功率为155马力，最大扭矩为190牛·米/4300rpm，2.4L发动机最大功率为208马力，最大扭矩247牛·米/4500rpm。2款发动机分别搭载一台CVT变速箱同一台8速双离合变速箱。

本次我们试驾的动力系统为2.0L，整体感觉很平顺，并没有他的外貌上看起来那么激进、暴力，在后段加速时也并不像带涡轮发动机那么后劲十足。深踩油门，可以很轻松的达到很高的转速，动力输出反应总体很灵敏，城市间的超车、加速完全不成问题。

在悬架方面，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了双叉臂式独立悬架。在驾驶过程中思铂睿能够很好地吸收掉路面上一些明显的颠簸，在过弯时，干净利落，车内的乘客的转向侧倾性也很小。

总结：

凌厉动感的外形让思铂睿在国内收获了非常高数量的脑残粉，这是一款真正适合年轻人的中级车。虽然造型做的非常运动，但是动力性能方面就不像它外形所显示的那么动感了。总体来说，如果你是一位年轻人，想要购买中级车，不想看上去那么老派，动力方面又没有特别强烈的需求，那思铂睿会是一个很好的选择。