●雷克萨斯全新IS 250运动版

车身尺寸，新款IS的长宽高分别达到了4665毫米/1810毫米/1430毫米，轴距较上一代车型增长了70毫米达到2800毫米，虽然与A4L和3系Li还有一定差距，但对车内乘用空间还是有所提升。

激进、夸张的设计是全新IS最受人关注的地方，这也是雷克萨斯家族化设计的一种体现，只是在定位年轻、运动的IS车系上设计师可以尽可能地放开手脚，也就产生了一些颠覆性的设计。

纺锤形的前格栅、箭头型的独立LED日间行车灯以及变化多端的线条，这些设计让全新IS在同级别车型中非常显眼。

相比之下，日本人在车内设计上要保守一些，毕竟要顾及到消费者使用的便利性和通俗性，所以除了某些源自LFA超跑的运动元素，如数字式仪表之外，内饰造型、布局还是很容易理解和使用的，用料、做工也是较高水平，这方面雷克萨斯有不错的口碑。

编辑总结：从这四款车的外观和内饰相比，锐志和英菲尼迪的设计可能会显得相对保守一些，但要知道与其他两款车的设计年份相比，这两款车型可要更早一些，并且对于外观和内饰这样主观感受而言，没有谁好谁坏之分，只能说更喜欢、更欣赏谁而已。